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智能停車場收費系統(tǒng)功能 停車場收費系統(tǒng)工作流程

2023-08-10 編輯:運營部

  智能停車場收費系統(tǒng)


  停車場收費系統(tǒng)采用非接觸式智能卡,在停車場的出入口處設(shè)置一套出入口管理設(shè)備,使停車場形成一個相對封閉的場所,進(jìn)出車只需將IC卡在讀卡箱前輕晃一下,系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作,擋車道閘自動啟閉,方便快捷地進(jìn)行著停車場的管理。進(jìn)場車主和停車場的管理人員均持有一張屬于自己的智能卡,作為個人的身份識別,只有通過系統(tǒng)檢驗認(rèn)可的智能卡才能進(jìn)行操作(管理卡)或進(jìn)出(停車卡),充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性,有效地防止車輛失竊,免除車主后顧之憂。


  停車場收費系統(tǒng)概述


  管理卡分級發(fā)行、確定權(quán)限,以杜絕管理人員作弊。任何一張管理卡持有者上機操作前均要憑卡進(jìn)行操作登記。對出口值班員來講,操作登記完畢后則可進(jìn)入。


  收費管理,期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員持操作卡受權(quán)限限制,不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項,所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉;上級管理者可以憑卡隨時查詢,核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費用流失和財務(wù)統(tǒng)計的失誤,同時系統(tǒng)自動運行,杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟(jì)損失。


  停車卡可根據(jù)需求不同,分別發(fā)行月租卡(月票卡)、儲值卡、特種卡(免費卡)和時租卡(臨時卡)四種類型的卡:月租卡和特種卡以時間為限額;儲值卡以余額為限額;時租卡隨到隨取,簡捷方便;另外月租卡與儲值卡實行預(yù)交費用,使車場管理簡明、主動。


  系統(tǒng)支持十六種車類的不同收費方式,以滿足按車類分別收費的要求。


  系統(tǒng)自動計時、計費,特殊卡、月卡自動識別,時租卡人工收取現(xiàn)金,服務(wù)快捷高效,電腦顯示屏及收費顯示屏同時顯示停車時間與應(yīng)收費用,卡上余額或有效期限,收費透明度高,票箱顯示屏還提示指導(dǎo)住戶使用停車場,并以文明語言問候致意,使住戶心情舒暢,以吸引更多使用者,提高使用效益。


  系統(tǒng)配套的電動擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能;系統(tǒng)的檢測裝置采用先進(jìn)的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù),抗干擾能力強,適應(yīng)各種惡劣環(huán)境,具有靈敏度與可靠性同時提高的獨到之處;系統(tǒng)可隨時查詢車位。


  系統(tǒng)還在停車場的出入口各安裝一臺高解析度彩色固定攝像機、固定支架、自動光圈手動對焦鏡頭, 可24小時監(jiān)視車輛出入情況,可看清車牌號碼。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲鰰r,攝像機將信號通過視頻電纜傳輸?shù)酵\噲龉芾硐到y(tǒng)中,存入數(shù)據(jù)庫中;當(dāng)有車輛駛離車場時,車輛除應(yīng)交納必要的管理費用外,駛離車輛的所有資料(車牌、型號、顏色等)都必須與駛?cè)胲噲鰰r的資料對比相同,閘桿才升起,讓車輛通過。


  停車場收費系統(tǒng)功能


  1、基本功能


 ?、倬哂性伦饪?、時租卡、管理卡、免費卡等多種卡類型管理權(quán)限,根據(jù)要求設(shè)置成收費或不收費方式;


 ?、诳筛鶕?jù)用戶需要,設(shè)定不同的收費標(biāo)準(zhǔn),滿足不同車輛停車收取不同的停車費用;


 ?、劭擅摍C或聯(lián)機使用,任何情況均可記錄進(jìn)出行車信息,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開,處開脫機狀態(tài)時,系統(tǒng)正常運行,網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通,數(shù)據(jù)自動恢復(fù);


 ?、芟到y(tǒng)不完全依賴管理電腦運行,大大提高系統(tǒng)運行的可靠性、穩(wěn)定性;


 ?、菹到y(tǒng)配置壓力電波檢測、車輛探測器雙重防砸車功能,避免尾隨傷車事件發(fā)生;


  2、自動取卡功能


  采用自動取卡機自動吐卡,可控制一車一卡(可裝200張卡),實現(xiàn)入場無人值守管理;當(dāng)出場車輛壓在地感線圈上時,車輛感應(yīng)器被觸發(fā),同時啟動天線工作。月卡車主持卡在天線10CM范圍以內(nèi),出示卡片,天線即可讀取卡片資料,并將資料送給感應(yīng)處理模塊,再傳給電腦處理。


  3、收費顯示功能


  采用LED中英文電子顯示屏:顯示出場時間、收費金額、卡中余額、卡有效期、車位滿或插入以及停車場的相關(guān)信息,方便管理員及車主了解相關(guān)關(guān)信息。


  4、語音提示功能


  正常操作可提示請讀卡、收費金額、有效期等相關(guān)信息,誤操作或非法操作作出等人性化提示。


  5、對講功能


  在管理中心安裝對講主機,各出入口安裝對講分機,保證各出入口和管理中心及時取得聯(lián)絡(luò)保障車主出入暢通無阻。


  6、圖象對比功能


  采用高分辨率攝像機在車輛入場時,自動抓拍,圖像自然,清晰亮麗、超低照度,適應(yīng)照度低的環(huán)境、采用自主研發(fā)的濾光片自動切換技術(shù)(通過車子進(jìn)出時拍照,從而進(jìn)行人工圖像對比,判斷識別車輛是否屬于同一車輛,降低車輛被盜等事件發(fā)生)。


  7、防砸刮車功能


  采用專用紅外線或超聲波技術(shù)配合車輛檢測器實現(xiàn)防砸人、車功能,即人或車在道閘下,接近感應(yīng)區(qū)閘桿就不會下落,人或車輛離開后,閘桿自動下落...


  停車場收費系統(tǒng)流程


  1、入口設(shè)備及流程


  臨時車進(jìn)入停車場時,設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到,入口處的發(fā)卡機面板顯示屏則燈光提示司機按鍵取卡。司機按鍵,發(fā)卡機內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張IC卡,經(jīng)輸卡機芯傳送至出卡口,并完成讀卡過程。同時啟動入口攝像機,攝錄一幅該車輛圖像,并依據(jù)相應(yīng)卡號,存入出口收費處的計算機圖像數(shù)據(jù)庫中。司機取卡后,電動欄桿起欄放行車輛,車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿。


  月租卡車輛進(jìn)入停車場時,設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到,司機把月租卡在入口票箱面板感應(yīng)區(qū)10公分距離內(nèi)掠過,票箱內(nèi)IC卡讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息,判斷其有效性;若有效,啟動入口攝像機,攝錄一幅該車輛圖像,并依據(jù)相應(yīng)卡號,存入出口收費處的計算機數(shù)據(jù)庫中。電動欄桿起欄放行車輛,車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿;若無效,則燈光報警,不允入場。


  2、出口設(shè)備及流程


  出口部分主要由出口讀卡機、電動欄桿、收費顯示屏,車輛檢測設(shè)備、對講機、彩色攝像機組成。


  臨時車駛出停車場時,在出口處,司機將停車場IC卡交給收費員,出口處電腦根據(jù)IC卡紀(jì)錄信息自動調(diào)出入口圖像,進(jìn)行人工對比,并自動計算出應(yīng)交費用,并通過收費顯示屏顯示,提示司機交費。收費員收費及圖像對比確認(rèn)無誤后,按確認(rèn)鍵,電動欄桿升起。車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后,電動欄桿自動落下,同時收費電腦將該車信息記錄到交費數(shù)據(jù)庫內(nèi)。


  月租卡車輛駛出停車場時,設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到,司機把月租卡在出口票箱面板感應(yīng)區(qū)10公分距離內(nèi)掠過,票箱內(nèi)IC卡讀卡器讀取該卡的特征和有關(guān)IC卡信息,判別其有效性;同時收費處計算機自動調(diào)出入口圖像進(jìn)行人工對比。收費員確認(rèn)無誤并且月租卡有效,電動欄桿起欄放行車輛,車輛感應(yīng)器檢測車輛通過后,欄桿自動落下;若無效,則報警,不允放行。


  3、管理中心


  收費控制處設(shè)備由收費控制電腦、UPS,報表打印機、操作臺、入口手動按鈕、出口手動按鈕、語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng)組成。


  操作員通過收費控制電腦負(fù)責(zé)對臨時卡、月租卡、特殊卡進(jìn)行管理和收費,通過圖象對比識別功能減少車型及車牌的識別和讀寫時間,提高車輛出入的車流速度。圖像對比與ID卡配合使用,徹底達(dá)到防盜車的目的。進(jìn)出圖像存檔,杜絕了謊報免費車輛?!耙卉囈豢ā保簢?yán)密控制持卡者進(jìn)出停車場的行為。,對出入口進(jìn)行智能管理,還負(fù)責(zé)對報表打印機發(fā)出相應(yīng)控制信號,同時完成車場數(shù)據(jù)采集下載、查詢打印報表、統(tǒng)計分析、系統(tǒng)維護(hù)和月租卡發(fā)售功能。


  4、入口手動按鈕、出口手動按鈕


  主要對出入口道閘的智能控制, 可進(jìn)行抬閘,放閘,停止三個功能。語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng)只要是操作員和司機之間的交流和收費時的友好提示。是系統(tǒng)的服務(wù)功能達(dá)到了更加周全。


  智能交通技術(shù)的研究、開發(fā)及工程實施,公司云集了一批從事交通控制、收費管理及交通規(guī)劃的資深專家和工程技術(shù)人員。在多年從事野外全天候環(huán)境下的交通控制技術(shù)研究和智能樓宇一卡通系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,開發(fā)的整合型感應(yīng)式智能停車場管理系統(tǒng),具有技術(shù)先進(jìn)、可靠性強、征稽管理功能強的特點,是物業(yè)管理部門停車場現(xiàn)代化,堵塞征費漏洞的明智選擇。


  傳統(tǒng)停車場管理存在著管理成本高、勞動強度大、服務(wù)效率低、資金流失和車輛失竊嚴(yán)重等各種弊端,無法保障投資者的收益及停放車輛的安全,因而嚴(yán)重制約了停車場事業(yè)的發(fā)展。



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